震惊！一个喷嚏可以将病菌颗粒遍布整个机舱！

弄清楚流感颗粒如何在飞机上传播一直是人们关注的热点话题，新冠疫情爆发以来这一问题再度受到关注。2002年 SARS 爆发时，亚洲、非洲和欧洲等世界各地都快速蔓延，其中重要的原因之一在于人们上了飞机并传播了病原体。

为研究这一话题，一家可以对高飞的传染性场景进行建模，专门从事精确仿真软件的公司-ANSYS，使用计算流体动力学来模拟飞机中的气流模式，以帮助航空公司和卫生官员追踪流感颗粒在 39,000 英尺处的分布情况。

在飞机内部，空气不断从天花板的进气口吸入，并通过乘客脚部的通风口循环出去，这使得气流模型的创建变得非常复杂。“每两分钟，飞机里就会出现一种全新的空气，”哈伍德说。为了使他们的气流模拟尽可能逼真，从头顶空调喷嘴的位置到空乘人员推动食物时产生的气流和饮料车，普渡大学的研究人员考虑了所有可能影响气流速度和方向的因素。

飞机客舱满员时可乘载数百名乘客，这样一个相对密闭且通风条件不足的空间，是流感的“完美滋生地”。为此，选择飞机模拟场景——这是病原体最有效的“旅行方式”之一。

模拟在一架拥挤客机的内部。突然，坐在中间的一名乘客“打了个喷嚏”。

数以百计的彩色粒子被抛向空中，形成一团彩虹斑点的云，在每个人的头顶徘徊。

（如下图↓）

云消散，颗粒散开，流向坐在周边的乘客，到最后，颗粒已经遍布整个机舱。（如下图↓）

这些液滴会被气流带走并移植到整个机舱内，它们实际上传播得很远。

而坐在“打喷嚏”左右的人感染的风险最高。（如下图↓）

也就是说，如果在飞机上，有一位乘客感染了病毒，只需要一个最常见的喷嚏，便可以将病菌传播至整个客舱......

现阶段新冠疫情防控的关键时期，虽然佩戴口罩已成为出行必备，但是在公共交通上，如果有人咳嗽、打喷嚏，产生的飞沫是极容易造成交叉感染的。由于疫苗不能提供 100% 的保护，寻求在公共场所能够预防病毒传播的方法是十分必要的。

有专家指出“你在飞机上安装的系统越多，你的重量就越大，成本也越高，航空公司一直在与这种权衡作斗争。”因此靠一些大型的循环系统来预防病毒传播，一方面会增加飞机的耗能且成本很高，另一方面该操作只能促进空气流通，当遇到新冠等病毒时，循环系统是无济于事的。

  京中纳米环境长效型抗病毒解决方案采用德国纳米技术，引进并执行VAH更先进的消毒行业标准和检测监测体系，利用半永久性纳米涂层，此涂层可以在消毒表面缓慢释放抗微生物功能因子，不仅可以瞬时杀灭病菌还具备长期作用，有效抑制99%以上的病原体，包括冠状病毒、乙肝和丙肝病毒、流感病毒、艾滋病病毒、埃博拉病毒、金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、铜绿假单胞菌和白色念珠菌等。京中的防疫解决方案具备更全面的防护，更好的经济性，助力各行业面对疫情常态化的长期考验。

成本更低（1-2次短效消毒的费用）

灭杀效率更高（5分钟内灭杀）

效果更久（10天持续消毒）

京中纳米消毒材料已被批准用于航空航天的抗菌溶液，符合严格的临床标准，同时创造的纳米涂层可杀死冠状病毒和几十种接触的致病病原体，材料成膜后透明、无味、无毒、无过敏性的，对人和动物都是安全的。

航空认证如下：

AMS1452B–飞机通用消毒剂。 

AMS1451B–用于货舱的飞机消毒剂。 

AMS1550B-飞机内部硬表面材质的水溶性清洁剂。 

波音规范 BSS7434商用运输机清洁产品和内部零件/材料的化学兼容性。

波音规范 BSS7432外部和一般清洁剂。

有的朋友会问，你们的德国Bacoban专利技术，已经应用在价值百亿的飞机上，那有没有适合我们在日常生活中使用的产品呢？？？

当然有！特殊时期，京中纳米的抗病毒抗菌技术虽然已在飞机、大厦、酒店等诸多场所建立抗病毒保护，但仍然无法让每一个人都能受益。

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